Op maandag heb ik weer alle metingen gedaan en ingevoerd in het systeem. Er waren geen afwijkingen te zien. Ik heb ook doorgelezen wat er allemaal met het water gebeurd voordat het gebruikt mag worden in bijvoorbeeld het stoomcircuit of het SV net. (stadsverwarming). Er worden veel dingen mee gedaan zoals filteren of bijvoorbeeld dat calciumionen worden gewisseld met natriumionen, om kalk neerslag tegen te gaan. hier zie je een foto van het water behandelingssysteem.
dinsdag:
Op dinsdag kregen we elke keer een storing bij de trechter waar het hout de vuurhaard ingaat. Er zit daar een plaat en als iets daar tegenaan komt, bijvoorbeeld een te groot stuk hout, dan komt er een storing. Deze zit hier omdat als er een stuk hout tussen komt te zitten, dan stopt de transportketting met draaien. De oorzaak was uiteindelijk dat er een mee nemer van de transportketting los zat, en aan het eind van de ketting tikte de mee nemer net tegen de beveilingsplaat aan waardoor er een storing kwam. zie hier de tekening van deze beveiliging:
De rest van de week heb ik weer gewoon metingen verricht, en de as container af en toe vlak gemaakt omdat de berg er dan bovenuit komt. Op donderdag hebben we nog een kapot pompje van de rookgascondensor vervangen. Op vrijdag hebben we nog de water metingen gedaan op geleidbaarheid, zuurtegraad en zuurstof. We meten dan water uit: de condensor, de drum, de ontgasser, de koeltoren, het SV net, de rookgascondensor en demiwater.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten